Alitalia, il “salvataggio” di Berlusconi e i nodi che tornano al pettine

La storia di Alitalia fu una delle prime “inchieste” pubblicate sulle pagine di questo blog, nato il primo gennaio di (quasi) cinque anni fa. La trovate qua, dal 1947 al 2007, in pillole assai striminzite, ma che rendono ben chiaro come mai la compagnia di bandiera italiana sia diventata un’azienda stracotta. Altri post successivi, che…

Nuove ombre sulla Corte Costituzionale

(Prossima pubblicazione su Diritto di Critica) Questo articolo comincia dalla fine. L’Ente Nazionale dell’Aviazione Civile (ENAC) ha dal 4 giugno un nuovo direttore generale, di nome Alessio Quaranta. La nomina è di competenza del presidente del Consiglio e del ministro dei Trasporti, Altero Matteoli. Alessio Quaranta ha un curriculum di tutto rispetto, a quanto dicono,…

Giulio Tremonti, bilancio del primo anno da ministro dell’Economia

Riporto un mio articolo pubblicato oggi su Diritto di Critica (aggiungetelo ai vostri segnalibri e ai vostri feed :-), nel quale racconto, con un po’ più di professionalità rispetto all’altra volta, il bilancio del primo anno di Giulio Tremonti quale ministro dell’economia: Giulio Tremonti, dopo diciotto mesi di governo di centrosinistra, è tornato a occupare…

Mi piace lavorare

Anche l’Italia è il Paese dalle tante opportunità. Alla faccia della crisi! Voi, poveri fottutissimi mortali credete che un disoccupato soffra la fame, vada persino a chiedere la carità, sfogliando disperatamente la gazzetta degli annunci lavorativi. Stronzate! Tutte stronzate. È così, tranquilli. Esempio lampante? Daniela Martani. Qualcuno dirà “uhm, questo nome non mi è nuovo”.…

Faccio porcate e me ne vanto

ne’elam su noiseFromAmerika ha scovato un comunicato stampa nel quale l’amministratore delegato di Atlantia (Autostrade), Giovanni Castellucci, confessa che, a seguito dell’inserimento della società nella cordata che ha rilevato Alitalia, il governo «ha fatto qualcosa per noi». Si tratta di negoziazioni per quanto riguarda la concessione delle autostrade: insomma, noi investiamo cento milioni per aiutarti…

Non che fosse difficile non prevederlo

Ricordate che il monopolio Alitalia-Cai sulla tratta Roma-Milano avrebbe comportato lo spostamento della clientela verso altri mezzi, quali, per esempio, il treno? Ebbene, Ferrovie dello Stato ruberebbero alla nuova Alitalia duemila passeggeri al giorno. Ora, una cosa del genere era talmente ovvia che l’avevo prevista perfino io. Come mai i capoccioni di Palazzo Chigi e…