Non vorrei fare il menagramo, ma domani (lunedì 2 marzo) un sacco di banche dovrebbero rilasciare la trimestrale e mostrare i risultati relativi al 2008.
UBS rischia di essere nazionalizzata. AIG, già nazionalizzata, potrebbe chiedere nuovi aiuti statali. HSBC, la più grande banca europea, ha chiesto aiuti agli investitori attraverso la vendita di nuove azioni.
Se queste stime verranno confermate, domani sarà un bagno di sangue. Qualcuno prevede perdite dell’ordine del 4%, il che porterebbe lo S&P 500 (USA) sotto i 700 punti in apertura, il che sarebbe una sorta di “inizio della fine”.
Venerdì l’indice ha raggiunto il minimo, e ha già sorpassato la crisi del 1973 e quella dei primi anni di questo secolo (la bolla tecnologica) e siamo abbastanza in zona “Grande Depressione”. Nay, non c’è niente da ridere.
A proposito, chi ha corrotto David Mills?
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Spero di no, ma nel caso hanno appena rapinato l’ufficio postale del mio paese..
Parte ciò. Tu sapevi dell’esistenza nella ns. aeronautica di uno stormo speciale che ha come compito il trasporto VIP?
E’ il 31° Stormo. Sai quante ore ha volato l’anno scorso? 10.000.
E tutta l’aeronautica militare? 90.000.
Quest’anno si prevede che i 600 aerei e i circa 700 piloti dell’AM potranno volare se va bene 30.000 ore, roba da Ex-URSS per capirci.
Ovviamente l’acquisizione dei giocattoli d’alta tecnologia continua imperterrita, per le industrie i soldi si trovano sempre no?
Ma per il personale dolenti note. Ora come sarà mai possibile che un unica unità da trasporto VIP (come l’aereo che quasi schiantava al suolo la Prestigiacomo) voli l’11% del tempo totale dell’intera aeronautica (e con quali spese per il contribuente)? E come sarà possibile che quest’anno si arriverà, con ogni probabilità (volare con CAI? MAI) ad un terzo-un quarto del totale, visto che ovviamente i ministri e portaborse non si possono lasciare senza benefits?
Non c’é bisogno di dire che dopo le elezioni l’uso degli aerei di Stato è subito e massicciamente aumentato e così si è confermato entro l’anno 2008.
Uno può pensare: saranno grati all’Arma azzura per il suo impegno. Invece no: le risorse per la ‘difesa’ sono state tagliate massicciamente dalla finanziaria. Ora ci parlano di ronde: ma qui i problemi alla sicurezza li daranno gli aerei che ci cascano addosso, con questo tasso di utilizzo e presumo, pure di manutenzione.
Spero di no, ma nel caso hanno appena rapinato l’ufficio postale del mio paese..
Parte ciò. Tu sapevi dell’esistenza nella ns. aeronautica di uno stormo speciale che ha come compito il trasporto VIP?
E’ il 31° Stormo. Sai quante ore ha volato l’anno scorso? 10.000.
E tutta l’aeronautica militare? 90.000.
Quest’anno si prevede che i 600 aerei e i circa 700 piloti dell’AM potranno volare se va bene 30.000 ore, roba da Ex-URSS per capirci.
Ovviamente l’acquisizione dei giocattoli d’alta tecnologia continua imperterrita, per le industrie i soldi si trovano sempre no?
Ma per il personale dolenti note. Ora come sarà mai possibile che un unica unità da trasporto VIP (come l’aereo che quasi schiantava al suolo la Prestigiacomo) voli l’11% del tempo totale dell’intera aeronautica (e con quali spese per il contribuente)? E come sarà possibile che quest’anno si arriverà, con ogni probabilità (volare con CAI? MAI) ad un terzo-un quarto del totale, visto che ovviamente i ministri e portaborse non si possono lasciare senza benefits?
Non c’é bisogno di dire che dopo le elezioni l’uso degli aerei di Stato è subito e massicciamente aumentato e così si è confermato entro l’anno 2008.
Uno può pensare: saranno grati all’Arma azzura per il suo impegno. Invece no: le risorse per la ‘difesa’ sono state tagliate massicciamente dalla finanziaria. Ora ci parlano di ronde: ma qui i problemi alla sicurezza li daranno gli aerei che ci cascano addosso, con questo tasso di utilizzo e presumo, pure di manutenzione.
@SM: Purtroppo ci ho azzeccato, perdite dell’ordine dei 6 punti, New York viaggia a -4.
@SM: Purtroppo ci ho azzeccato, perdite dell’ordine dei 6 punti, New York viaggia a -4.
Sì ma lo sapevi che l’Aeronautica è ridotta ad un servizio di aerotaxi per il Governo =))?
Fiat e Crysler mi sembra più che un affare, un giro di ruolette russa.
Sì ma lo sapevi che l’Aeronautica è ridotta ad un servizio di aerotaxi per il Governo =))?
Fiat e Crysler mi sembra più che un affare, un giro di ruolette russa.
@SM: La penso allo stesso modo: non c’è niente come un pasto gratis.
@SM: La penso allo stesso modo: non c’è niente come un pasto gratis.