The Economist ha pubblicato pochi giorni fa (il 6 novembre) un’analisi dei trasporti pubblici fra treni e aerei nella tratta Roma-Milano, quella che il piano del Governo e della Compagnia Aerea Italiana vorrebbe far monopolizzare alla nuova Alitalia.
Qualche lettore se ne ricorderà ancora: ne avevo parlato già due mesi fa. Monopolizzare la tratta Roma-Milano è inutile perché già oggi le compagnie low-cost sono estremamente competitive e presenti, mentre l’anno prossimo Alitalia dovrà sopportare anche la concorrenza di Trenitalia (azienda nelle mani dello Stato, ricordiamolo), che completerà l’alta velocità, trasporterà i passeggeri da Roma a Milano nello stesso tempo e a un prezzo inferiore, addirittura al centro della città. In questo senso Alitalia nasce già morta, altro che scioperi bianchi e selvaggi: Alitalia deve puntare al lungo raggio, non ci vuole uno studente di economia come il sottoscritto per capirlo.
In ogni caso, anticipare The Economist è una soddisfazione. 😀